বুধবার, জুলাই ৬, ২০২২

নতুন রপ্তানি নীতিতে সরকার রপ্তানির লক্ষ্যমাত্রা ৮০ বিলিয়ন

রবিবার মন্ত্রিসভা ২০২৩-২০২৪ অর্থবছরের জন্য ৮০ বিলিয়ন ডলার রপ্তানির লক্ষ্য নিয়ে “রপ্তানি নীতি ২০২১-২০২৪” খসড়ার অনুমোদন দিয়েছে। সোমবার প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার সভাপতিত্বে মন্ত্রিসভার বৈঠকে এ অনুমোদন দেওয়া হয়। খসড়া নীতিটি এই বছরের শুরুর দিকে ১২ জানুয়ারী অর্থনৈতিক বিষয় সংক্রান্ত ক্যাবিনেট কমিটি এবং পাবলিক পারচেজ সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। এখন এটি সরকারের কাছ থেকে চূড়ান্ত অনুমোদন পেয়েছে। জাপান থেকে খাদ্য উপাদান আমদানির অনুমতি দেওয়ারও সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার।কোভিড-১৯ ওমিক্রন ছড়িয়ে পড়ার মধ্যেও পশ্চিমা বাজারগুলিতে পোশাকের চাহিদার একটি শক্তিশালী প্রত্যাবর্তনের জন্য ধন্যবাদ, গত বছরের ডিসেম্বরে বাংলাদেশ তার একক মাসের সর্বোচ্চ রপ্তানি আয় রেকর্ড করেছে ৪.৯১ বিলিয়ন। রপ্তানি আয় রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর অস্থায়ী তথ্য অনুসারে, রপ্তানি আয় মাসে নির্ধারিত ৩.৯১ বিলিয়ন লক্ষ্যমাত্রা ছাড়িয়েছে, যা বছরে ৪৮% এর বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০২১ এর জন্য রপ্তানির লক্ষ্যমাত্রা ছিল ৬০ বিলিয়ন। ঢাকা ট্রিবিউনের সঙ্গে আলাপকালে বাংলাদেশ গার্মেন্টস ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের সহ-সভাপতি শহীদুল্লাহ আজিম বলেন, বর্তমান পরিস্থিতি বিবেচনায় নতুন রপ্তানি লক্ষ্যমাত্রা অবাস্তব নয়। “তবে, এটি অর্জনে আমাদের অনেক চ্যালেঞ্জ রয়েছে। ব্যবসা করার সহজতা আরও সরলীকরণ করা দরকার। আমরা প্রায়শই একটি দেশ হিসাবে অন্যান্য দেশের সাথে বাংলাদেশকে তুলনা করি, তবে যদি আমরা সেগুলির সাথে আমাদের নীতির তুলনা করি তবে আমাদের ত্রুটি এবং সীমাবদ্ধতাগুলি স্পষ্ট হয়ে যায়,” তিনি যোগ করেন। তিনি আরও বলেন, ভিয়েতনামের যেকোনো পণ্য আনলোড করতে ২-৫ দিন লাগে কিন্তু বাংলাদেশের সময় লাগে ২০-৩০ দিন, এমন অনেক বিষয় রয়েছে যা প্রতিযোগিতা সক্ষমতাকে দুর্বল করে দেয়। তিনি আরও বলেন, “আমাদের বন্দর, শুল্ক ইত্যাদিতে প্রায়ই সমস্যা হয়। এগুলো সমাধানের জন্য আমাদের প্রতিযোগী দেশগুলোর মতো ভালো নীতি গ্রহণ করতে হবে।” তদুপরি, এখানে ব্যবসা করার ব্যয় বেশি এবং এটি সমাধানের জন্য উদ্যোক্তাদের নীতির সমাধান করতে হবে। “অনেক সিদ্ধান্ত রাতারাতি ব্যবসায়ী বা স্টেকহোল্ডারদের সাথে পরামর্শ ছাড়াই নেওয়া হয়, যা লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করা আরেকটি বড় চ্যালেঞ্জ,” তিনি যোগ করেন।

তিনি আরও বলেন, নীতিনির্ধারক ও উদ্যোক্তারা একসঙ্গে কাজ করতে পারলে ৮০ বিলিয়ন ডলারের রপ্তানি অর্জন করা সম্ভব। “আমরা উদ্যোক্তারা আন্তরিকভাবে চেষ্টা করছি; আমাদের কর্মীরা কঠোর পরিশ্রম করছে। এখন ব্যবসা সহজ করতে সরকারকে নীতি গ্রহণ করতে হবে,” যোগ করেন তিনি। কাগজপত্র নবায়নে অস্বাভাবিক বিলম্ব, ভ্যাট, ট্যাক্স, বন্দর, এনবিআরের মতো সমস্যা সমাধান করা গেলে ৮০ বিলিয়ন ডলার রপ্তানি আয় অর্জন অসম্ভব নয়, যোগ করেন তিনি। স্প্যারো গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক শোভন ইসলাম ঢাকা ট্রিবিউনকে বলেন, বর্তমান ব্যবসায়িক দৃষ্টিকোণ অনুযায়ী, ৮০ বিলিয়ন ডলারের রপ্তানি লক্ষ্যমাত্রা একটি বাস্তবসম্মত লক্ষ্য এবং চীন, ভিয়েতনাম ও ভারতের পোশাক শিল্পের বর্তমান অবস্থার কারণে এটি অনেকটাই অর্জনযোগ্য। . “কিন্তু এখানে কিছু বাধা আছে। আমাদের অবকাঠামো, বন্দর, বিমানবন্দর, মহাসড়ক এবং আমাদের শিল্প কেন্দ্রগুলির অবকাঠামোগুলি এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য কতটা প্রস্তুত সেদিকে আমাদের নজর রাখতে হবে,” তিনি যোগ করেছেন। তাছাড়া গ্যাস সংকট, ভ্যাট, শুল্ক, এনবিআর, বন্ড-সংক্রান্ত সমস্যা এখনো সমাধান হয়নি বলেও জানান তিনি। তিনি আরও বলেন, এই সমস্ত সমস্যার প্রেক্ষাপটে বলা যায় যে লক্ষ্যমাত্রা পুরোপুরি অর্জিত নাও হতে পারে, ২০-৩০% মিস করা যায় এবং এটি তখনই সম্ভব হবে যখন দক্ষ রপ্তানি নীতির মাধ্যমে এই সমস্ত সমস্যার সমাধান করা হবে। “একটি বড় লক্ষ্য অর্জন করা শুধুমাত্র কর্মীদের জন্য নয়, এটি ব্যবসা করার সহজতা, ব্যবসা করার খরচ এবং পুরো সিস্টেম সম্পর্কে,” তিনি যোগ করেছেন। তবে গত কয়েক মাস ধরে দক্ষ শ্রমিকের সংকটও রয়েছে। প্রতিটি উপজেলায় গার্মেন্টস কর্মী প্রশিক্ষণ কেন্দ্র স্থাপনের নীতিমালা নেওয়া হলেও এখনো আলোর মুখ দেখেনি বলে জানান তিনি। “প্রতিটি বিশ্ববিদ্যালয় এবং কলেজে শিল্প-সম্পর্কিত কোর্স চালু করা উচিত যাতে শক্তিশালী স্থানীয় মধ্য-ব্যবস্থাপনা কর্মচারী এবং শিল্প প্রকৌশলী তৈরি করা যায়,” তিনি যোগ করেন। তিনি আরও বলেন, এটা এমন নয় যে তারা একটি লক্ষ্য নির্ধারণ করে তা অর্জন করে, পুরো ব্যবস্থা পরিবর্তন করতে হবে। “আমাদের দেশে শিল্পে আমলাতান্ত্রিক জটিলতা রয়েছে, অসহযোগিতার অভিযোগও রয়েছে। এই দুটি সুরাহা করা প্রয়োজন,” তিনি যোগ.

তিনি আরও বলেন, উদ্যোক্তারা কাজ করছেন; শ্রমিকরা তাদের কর্মক্ষেত্রে আনন্দের সাথে কাজ করছে। এখন এটি প্রয়োজনীয় নীতি, সমর্থন, এবং বিদ্যমান সমস্যা সমাধান প্রয়োজন. “এই লক্ষ্যটি বড় কিন্তু অর্জন করা অসম্ভব, যদি একসাথে কাজ করে সমস্ত বিদ্যমান সমস্যাগুলি একবার সমাধান করা হয় তবে তা অর্জনযোগ্য। কিন্তু আমরা কি সত্যিই একসঙ্গে কাজ করতে প্রস্তুত” তিনি প্রশ্ন করেন। বিশেষজ্ঞরা আশাবাদী, তবুও লক্ষ্যের ব্যাপারে নিন্দুক পলিসি রিসার্চ ইনস্টিটিউটের (পিআরআই) নির্বাহী পরিচালক আহসান এইচ মনসুর বলেন: “প্রতি মাসে যে হারে বাড়ছে বর্তমান প্রবৃদ্ধির হার বজায় থাকলে এটি অর্জন করা সম্ভব। তবে আমরা এখনও জানি না যে এই গতিবেগ থাকবে কিনা। বছরের পর বছর চলতে থাকে। কারণ অতীতে আমরা দেখেছি যে প্রবৃদ্ধি টিকিয়ে রাখা হয়নি।” “আরেকটি বিষয় হল যে এই লক্ষ্য অর্জন করা গেলেও, এটি পোশাক-নির্ভর হয়ে যায়, কারণ আমরা অন্য কোনো খাত থেকে বিপুল পরিমাণে রপ্তানি করতে পারি না। তাই, একটি একক শিল্পের শক্তিতে $80 বিলিয়ন রপ্তানি লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণের প্রশ্নটিও থেকে যায়। ” তিনি আরো বলেন. “তারা যদি সত্যিই এটি অর্জন করতে চায় তবে তাদের পদক্ষেপ নিতে হবে। তাদের মধ্যে একটি হল আরএমজি সেক্টরে যে ধরনের সুযোগ-সুবিধা দেওয়া হয় তা অন্যদের দেওয়া। তাদের অবশ্যই ছোট প্রতিষ্ঠানের জন্য বন্ডেড গুদাম সুবিধা বাড়াতে হবে। তিন নম্বরটি হল আমাদের সামর্থ্য থাকা সত্ত্বেও অনেক পণ্য আন্তর্জাতিক বাজারে প্রবেশ করতে পারেনি। চামড়ার মতো অনেক শিল্প পণ্য রয়েছে যা কমপ্লায়েন্সের কারণে ইউরোপের মতো বাজারে প্রবেশ করতে পারছে না,” অর্থনীতিবিদ পর্যবেক্ষণ করেছেন। সুতরাং, নীতিনির্ধারকদের বিভিন্ন দেশ ও সংস্থার সাথে চুক্তিতে আসতে হবে কিভাবে সঠিক কূটনৈতিক সম্পর্কের মাধ্যমে রপ্তানি পণ্যের গন্তব্য বাড়ানো যায় এবং শুধু এই বিষয়গুলো নিয়ে ধারাবাহিকভাবে চিন্তা করলেই চলবে না, প্রতিনিয়ত এই বিষয়গুলো নিয়ে ভাবতে হবে এবং নতুন রপ্তানি পণ্যকে উৎসাহিত করতে হবে। মনসুর যোগ করেন।সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগের বিশিষ্ট ফেলো অধ্যাপক মুস্তাফিজুর রহমান বলেন, ৮০ বিলিয়ন ডলারের রপ্তানি আয়ের লক্ষ্যমাত্রা এখন বাংলাদেশের জন্য অত্যন্ত উচ্চাভিলাষী। এই লক্ষ্য  অর্জনের জন্য রপ্তানি আয় ৩০ শতাংশের বেশি বাড়াতে হবে, যা একরকম কঠিন। এছাড়াও, কাঁচামালের দাম বৃদ্ধি, যার ফলে নিট আয় হ্রাস পেয়েছে, এটিও একটি বড় চ্যালেঞ্জ, তিনি যোগ করেন।

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

22,042FansLike
3,385FollowersFollow
0SubscribersSubscribe
- Advertisement -spot_img

Latest Articles